اغلاق

بورشيه تبدو في حال رائع مع 911 كارييرا وكارييرا S

بدون أية أخطاء هذا هو أكبر تغيير حصلت عليه بورشيه 911 من خلال التحول للاعتماد على محرك بشاحنين توربينيين، إذ استبدلت 911 كارييرا وكارييرا S المحرك التقليدي،

بمحرك جديد كلياً سعة 3 لتر بشاحنين توربينيين، والسبب أن بورشيه أرادت الجمع بين تقليل الانبعاثات الكربونية، ولكن دون التأثير على أداء السيارة وشخصيتها.
وتأتي النسخة الاساسية من 911 كارييرا الآن بقوة 365 حصانا وعزم دوران 450 نيوتن.متر، أما كارييرا S فتبدأ بقوة 414 حصانا وعزم دوران 500 نيوتن.متر، وكلاهما حصل على زيادة في القوة الحصانية بواقع 20 حصانا وزيادة 60 نيوتن.متر، كذلك مقارنة بالموديل السابق.
وقالت بورشيه أن المحركات الجديدة تحقق كفاءة في استهلاك الوقود أكثر بـ 12% من السابق، وبمعدل استهلاك 7.4 لتر100 من و7.7 لتر100 كم للنسختين على التوالي، ومع ناقل الحركة PDK.
ويمكن للسيارة 911 كارييرا كوبيه بناقل PDK وباقة Sport Chrono التسارع في 4.2 ثانية ، مع بلوغ سرعة قصوى تصل حتى 295 كمساعة ، أما 911 كارييرا S ، فبنفس الخيارات السابقة يمكنها التسارع في 3.9 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل حتى 308 كمساعة.
كما حصلت السيارتان على تحديثات في التصميم تشمل صادمين جديدين ومصابيح أمامية مطورة مع وحدات نهارية مدمجة مع فتحات تهوية عديدة لتبريد المحركات الجديدة مع مصابيح خلفية مطورة.
كما أضافت السيارة نظام ترفيهي بشاشة قياس 7 بوصات، وأخرى أصغر مع عجلة قيادة بملامح عجلة موديل 918. كما صحب السيارتان في فرانكفورت نسخة Mission E Concept الكهربائية ، فيما مقرر لكلا الموديلين السابقين البدء في المبيعات في ألمانيا في ديسمبر المقبل وفي الولايات المتحدة في مارس 2016.







تريد نشر صور سياراتك او سيارات من العالم في موقع بانيت في زاوية السيارات او زاوية "سيارتي" ابعث الصور على البريد الالكتروني التالي:
panet@panet.co.il

لدخول زاوية السيارات اضغط هنا

لمزيد من سيارات من العالم اضغط هنا
هذه الاعلانات قد تهمك
اغلاق