الكوبيه والمكشوف لكلا الموديلين. وتستعير هذه الاصدارات محركاتها سعة 3 لتر ذات الشواحن التوربينية المزدوجة من موديلي 911 كارييرا وكارييرا S موديل 2017.
ويولد المحرك الجديد قوة 365 حصانا وعزم دوران 450 نيوتن.متر في كارييرا و414 حصانا و500 نيوتن.متر في كاريير S بزيادة قدرها 20 حصانا و60 نيوتن.متر على التوالي.
أما خيارات نقل الحركة فلم تتغير وتشمل ناقل مانيوال من 7 سرعات أو ثنائي القابض PDK من 7 سرعات مع نظام دفع رباعي قابل للتحكم فيه بصورة كهربائية هيدورليكية.
كما تأتي السيارات بشاسيه معدل PASM يقلل ارتفاع السيارة بواقع 10 مم، فيما نجحت بورشه كارييرا 4 في تحقيق تسارع أفضل، إذ يمكن لها مع باقة سبورت كورنو وناقل PDK الاختياري التسارع في 4.1 ثانية تنخفض إلى 3.8 ثانية في موديل S . أما نسخة S الكابروليه، و911 تارجا 4 بنفس نظام الدفع السابق، فيتسارعان في مدة أطول بواقع 0.2 ثانية مع سرعة قصوى ما بين 287 و305 كمساعة.
وتحقق كل الموديلات استهلاك افضل للوقود، إذ تحقق 911 كارييرا 4 بناقل PDK قرابة 7.9 لتر100 كم و911 كارييرا S كابروليه و911 تارجا 4S بمحرك 1.2 لتر معدل استهلاك 8 لتر100 كم.







تريد نشر صور سياراتك او سيارات من العالم في موقع بانيت في زاوية السيارات او زاوية "سيارتي" ابعث الصور على البريد الالكتروني التالي: panet@panet.co.il

لدخول زاوية السيارات اضغط هنا