اغلاق

سيارة بي ام دبليو X3 M الجديدة

توسع مجموعة BMW M GmbH من تشكيلة طرازاتها عالية الأداء لتشمل للمرة الأولى السيارات الرياضية متوسطة الحجم (SAV) والسيارات الرياضية كوبيه (SAC).


Nicolas ASFOURI / AFP

يشكل كل من الطرازين BMW X3 M (معدل استهلاك الوقود الإجمالي 10.5 لتر/100كم ونسبة الانبعاثات الكربونية 239 غرام/كم) وBMW X4 M (معدل استهلاك الوقود الإجمالي 10.5 لتر/100كم ونسبة الانبعاثات الكربونية 239 غرام/كم) علامة فارقة في التميز بالأداء والرشاقة ودقة التصنيع كل في فئتيهما.
وإلى جانب الطرازين BMW X3 M وBMW X4 M أطلقت BMW نسختين من طراز Competition لهذين الطرازين وهما BMW X3 M Competition (معدل استهلاك الوقود الإجمالي 10.5 لتر/100كم ونسبة الانبعاثات الكربونية 239 غرام/كم) وBMW X4 M Competition (معدل استهلاك الوقود الإجمالي 10.5 لتر/100كم ونسبة الانبعاثات الكربونية 239 غرام/كم) بقوة إضافية وخصائص حصرية متميزة.
زود الطرازان بأقوى محرك خطي سداسي الأسطوانات يعمل بالوقود تم تركيبه على طرازات BMW M على الإطلاق. يمنحهما القوة الكافية لتقديم خصائص أداء مذهلة.
ويتمتع المحرك المطور حديثًا بسرعة دوران عالية وزود بشاحن توربيني مضاعف M TwinPower Turbo ينتج استطاعة تساوي 353 كيلوواط/480 حصان بسعة محرك 3 لتر وعزم دوران قدره 600 نيوتن متر (442 رطل قدم). وصمم المحرك المزود بوحدتي شحن توربيني خصيصًا للاستخدام في طراز BMW X3 M Competition والطراز BMW X4 M Copmetition ويعمل على زيادة الاستطاعة بمقدار 22 كيلوواط/30 حصان لتصبح 375 كيلوواط / 510 حصان.

توزيع مثالي للقدرة: نظام M xDrive والنظام التفاضلي النشط Active M Differential
يأتي المحرك الجديد مع ناقل حركة متطور M Stiptronic ثماني السرعات بتقنية Drivelogic ويستخدم نظام الدفع الكلي الذكي M xDrive والذي كانت بدايته مع الطراز BMW M5. يوزع نظام M xDrive قوة دفع أكبر نحو العجلات الخلفية ويوفر لسائقي الطرازينBMW X3 M وBMW X4 M وضعين للقيادة بالدفع الكلي. ويتم التحكم مركزيًا بالعلاقة بين نظام M xDrive والنظام التفاضلي النشط Active M Differential لتوزيع القدرة على العجلات الأربع وتوفير قوة دفع أعلى، واستقرارًا أفضل، وثباتًا أكبر في عملية التوجيه. يمكن لكل من الطرازين BMW X3 M و BMW X4 M الوصول إلى سرعة 100 كم/سا (62 ميل/سا) بزمن 4.2 ثانية، بينما يمكن للنسخة Competition من نفس الطرازين الوصول إلى سرعة 100 كم/سا (62 ميل/س) بزمن 4.1 ثانية.
يتم تعزيز الانسيابية والدقة التي يشتهر بها طراز BMW M من خلال عناصر تقوية جسم السيارة الخاص بكل طراز وتقنيات تصميم الهيكل المتطورة والتي يتم ضبطها بشكل دقيق لتنظيم قدرة عمل المحرك.
تتوفر ثلاثة إعدادات لنظام التعليق في الطراز M، يمكن اختيارها بلمسة زر، وتتيح خيارات التحكم إلكترونيًا بالمخمدات لتوفير راحة أكبر للركاب، واحتكاكًا أفضل بين العجلات مع الطريق، مع المحافظة على مركز توازن منخفض للسيارة.
يتم تصميم نظام التعليق اعتماداً على علم التحريك للأجسام الصلبة والمرنة ويتميز باستخدام مخمدات مضاعفة التأثير على المحور الأمامي، ومحور خلفي مكون من خمسة أجزاء، تؤدي إلى دقة في موضع العجلات وثبات في التوجيه.
كما يضم الهيكل نظام توجيه متطور خاص بالطراز M (يشمل M Servotronic مع نسب متغيرة) ونظام مكابح مركب ومتطور خاص بالطرازات M أيضًا. ومن المواصفات الأخرى التي تأتي بشكل أساسي مع الطراز M عجلات مصنوعة من الخلائط الخفيفة بقياس 20 بوصة.

لمزيد من سيارات من العالم اضغط هنا
هذه الاعلانات قد تهمك
اقرا ايضا في هذا السياق:
اغلاق