وقالت هوندا أن السيارة الكروس أوفر حصلت على تعديلات جريئة في التصميم ، ولكنها من حيث الشكل تعتبر متوسطة لأن التصميم مأخوذ بشكل كبير من النسخة الأمريكية المحسنة من السيارة.
في داخل المقصورة ستحصل السيارة الأوروبية على نظام هوندا كونكت الترفيهي الذي يناسب كل النسخ بشاشة قياس 7 بوصات تعمل باللمس ووصلة بلوتووث بجانب تقنية MirrorLink وكاميرا للرؤية الخلفية وتطبيقات مختلفة. أما التغيير الأكبر في السيارة فيوجد في المحرك، حيث استغنت هوندا عن المحرك i-DTEC سعة 2.2 لتر مقابل المحرك i-DTEC سعة 1.6 لتر بقوة 160 حصانا وعزم دوران 350 نيوتن.متر. ويتوفر لهذا المحرك نظام الدفع الكلي فقط ويرتبط بناقل حركة مانيوال من 6 سرعات أو أوتوماتيك من 9 سرعات مع معدل انبعاثات أقل بواقع 20% عن النسخة السابقة بناقل الحركة الأوتوماتيك من 5 سرعات.
وستستمر هوندا في تقديم CR-V بنظام الدفع التقليدي بعجلتين وناقل مانيوال بمحرك i-DTEC سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصانا و155 حصانا للمحرك i-VTEC سعة 2 لتر الذي يتوافق حالياً مع معايير الانبعاثات الأوروبية 6 . ومن المقرر البدء في بيع هوندا CR-V المحسنة موديل 2015 بالمواصفات الأوروبية في الربيع القادم.







تريد نشر صور سياراتك او سيارات من العالم في موقع بانيت في زاوية السيارات او زاوية "سيارتي" ابعث الصور على البريد الالكتروني التالي: [email protected]

لدخول زاوية السيارات اضغط هنا